المدونة / أعطال المحرك
ضغط زيت المحرك منخفض في الحفارات: الأسباب والحل
الأكواد في هذا المقال:SPN 100 FMI 1
إذا طلع لك إنذار ضغط الزيت في الحفار، لا تتجاهله. ضغط الزيت هو اللي يحمي أجزاء المحرك الداخلية من الاحتكاك، وأي نقص فيه ممكن يتحول لعطل كبير خلال وقت قصير.
أول شي: أوقف المحرك
طفّ المحرك بأمان، وخل المعدّة على أرض مستوية، وانتظر عشر دقائق قبل ما تفحص الزيت عشان يرجع للكارتير.
⚠️ التشغيل مع ضغط زيت منخفض ممكن يخرّب المحرك. لا تكمّل الشغل لين تعرف السبب.
الأسباب الأكثر شيوعاً
- مستوى الزيت ناقص بسبب تسريب أو استهلاك.
- فلتر الزيت مسدود أو فات وقت تغييره.
- حساس ضغط الزيت تالف ويعطي قراءة غلط.
- زيت غير مناسب لزوجته أو قديم.
- ضعف في طرمبة الزيت (أقل شيوعاً لكنه أخطر).
خطوات الفحص
- افحص مستوى الزيت بالعصا وكمّل إذا ناقص.
- دوّر على أي تسريب تحت المحرك أو حول الفلتر.
- تأكد من توصيلة الحساس إنها نظيفة ومركّبة زين.
- راجع تاريخ آخر تغيير زيت وفلتر.
- إذا كل شي سليم والإنذار باقي، غالباً المشكلة في الحساس أو الطرمبة، وهنا تحتاج فني.
تحتاج القطعة؟
نطلع لك القطعة المطابقة لمعدّتك برقم الهيكل، أصلي أو بديل، ونوصلها لموقعك في أي مكان بالمملكة.